Milieu

sp.a pikt het niet dat minister Muyters het Rubiconfonds op droog zaad zet, het fonds waarmee lokale besturen hun inwoners kunnen beschermen tegen overstromingen. Zelfs de beloofde subsidies voor lopende preventiewerken zullen in 2010 niet worden uitbetaald. "Terwijl de hele wereld de mond vol heeft van een adaptatiebeleid om ons te wapenen tegen de gevolgen van de klimaatverandering, draait Muyters de klok in Vlaanderen terug", zeggen sp.a-volksvertegenwoordigers Bart Martens en Michèle Hostekint. Geplande projecten in Izegem, Poperinge, Lier en Kontich staan met de beslissing van Muyters op de helling.

In zijn eerste interview als Vlaams minister vergat Kris Peeters dat hij ook bevoegd was voor Leefmilieu. Een detail, maar het maakte meteen duidelijk dat sp.a het in deze coalitie niet onder de markt zou hebben rond milieu en natuur.

Vijf jaar later blijkt dat we de handschoen met succes opgenomen hebben. De gevreesde “restauratiebeweging” kwam er niet, integendeel, op verschillende vlakken zijn belangrijke stappen vooruit gezet.

Vervoermaatschappij De Lijn stelt voor om 74 nieuwe bus- en tramlijnen (waarvan 33 tramlijnen) te lanceren in heel Vlaanderen. Daarmee krijgen de reizigers meer verbindingen en kortere reistijden. Dat is de kern van Mobiliteitsvisie 2020, een blauwdruk van een uitgebreid openbaar-vervoernet dat Vlaanderen in 2020 mobiel, leefbaar en welvarend moet houden. Volgens de vervoermaatschappij kan met dit net het aantal reizigers verdubbelen. De Mobiliteitsvisie 2020 werd dinsdag voorgesteld op een congres in Leuven. De komende maanden zal De Lijn haar visie bespreken met alle spelers op het terrein.

Remedie voor stijging verkeersdrukte

Op 1 april organiseerde MIKADO zijn eerste colloquim. Vier eminente sprekers bogen zich over het actuele vraagstuk van een duurzaam investeringsbeleid. Tegen de achtergrond van de verkiezingen van 7 juni kwam daarbij zowel het Europese als het Vlaamse beleidsniveau aan bod. 

Jos Delbeke, topman en klimaatspecialist bij de Europese Commissie, schetste de aanpak die op Europees niveau wordt gevolgd. Op korte en middellange termijn moeten vooral de nationale stimulusplannen en de uitvoering van de richtlijn hernieuwbare energie stappen vooruit zetten. Op langere termijn verwacht hij een zeer sterk effect van het systeem voor emissiehandel. Dat alleen zou tegen 2020 tot een reductie van 21% moeten leiden.

Het Europees Parlement heeft een belangrijke stap gezet op weg naar een meer duurzaam transportsysteem. Het halfrond stemde in met een aantal voorstellen die lidstaten zal toelaten - wanneer ze dat willen - om in de toekomst milieukosten door te rekenen in de tol die vrachtwagens betalen op de Europese wegen. "De opbrengsten van deze slimme kilometerheffing moeten gebruikt worden om lawaai, luchtvervuiling en files tegen te gaan", zegt Europees Parlementslid voor sp.a, Saïd El Khadraoui, die de onderhandelingen in het Europees Parlement leidde. Volgens rapporteur El Khadraoui is dit dossier een eerste stap waarmee het principe 'de vervuiler betaalt' wordt ingevoerd in het wegtransport.

Opiniestuk verschenen in De Standaard op 16 februari 2009

Bart Staes en Bart Martens geven Derk-Jan Eppink en zijn baas Jean-Marie Dedecker lik op stuk. 'Groenrechts' is in werkelijkheid 'reactionair antigroen en dus antitoekomst'. Dedecker en Eppink schamen zich niet om de toekomst van een hele regio te ondermijnen uit eigenbelang